19日、テインの市野さんにお会いしました。
市野さんと言えば、アフリカです。すっかり、アフリ化ン？ナイズしてきました。
数日前にアフリカから帰って来られたばかりだそうです。
今度は、ウガンダでアフリカ選手権があったそうです。
日本代表の三菱ランサーエボＩＸの三好／市野組の順位は、ジンバブエのロウテンバッハ／マーシュ組に続いて２位の成績でした。
その結果、２００７ＡＲＣ（アフリカラリー選手権）シリーズポイントで１ポイント逆転を許し２位になったそうです。
しかし、まだルワンダ＞南アフリカ＞ジンバブエ＞ザンビアと４戦残っているので、最後まで判らないでしょう。
目指せ！日本人初のアフリカチャンピオン。
2007FIAアフリカラリー選手権 第３戦 ウガンダラリー最終結果
Pos Drv/Co-drv (Nat/Nat) Car Total time
1. Conrad Rautenbach/Peter Marsh (ZW/ZW) Subaru Impreza 2:52:52
2. Hideaki Miyoshi / Hakaru Ichino (J/J) Mitsubishi Lancer Evo9 2:56:20
3. Muna Singh / David Sihoka (Z/Z) Subaru Impreza 2:56:25
4. Jas Mangat / Oliver Meganck (EAU/EAU) VW Golf GpS 3:42:41
5. Susan Muwonge / E.Keyune (EAU/EAU) Subaru Impreza 4:09:43
2007FIAアフリカラリー選手権ポイント順位 （第３戦まで）
DRIVERS
1. Conrad Rautenbach (Zimbabwe) 37 points
2. Hideaki Miyoshi (Japan) 36 points
3. Muna Singh (Zambia) 16 points
4. Asad Anwar (Kenya) 15 points
5. Patrick Emontspool (Belgium) 9 points
6. Lola Verlaque (South Africa) 7 points
7. Issa Mohamed (Tanzania) 6 points
8. Emmanuel Katto (Uganda) 5 points
9. Don Smith (Kenya) 2 points
10. Anwar Pandya (Tanzania) 1 point
10= Omar Bakressa (Tanzania) 1 point
若い方はご存知ないかも知れませんが、オジサン世代のアイドル原田知世主演の「天国に一番近い島」という映画のヒットで有名になった南太平洋に浮かぶ美しい島、それがニューカレドニアです。
このニューカレドニアは、れっきとしたフランス領で、公用語はもちろんフランス語、地元選手の国籍はすべてフランスとなっています。
日本では今週、佐賀県唐津市で全日本ラリー選手権が開幕するのですが、時を同じくしてこの南太平洋の美しい島でＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権が開幕します。
←(美しい写真の)APRCパンフレットがダウンロードできます
今年もそのアジパシ（ＡＰＲＣ）に、栄えある第１回新城ラリー２００４の総合優勝者でクスコレーシングチームの柳澤宏至選手や新城ラリー２００５、２００６で三菱ランサーＷＲカーをデモ走行しファンを大喜びさせたＭＲＦラリーチームの田口勝彦選手がＡＰＲＣチャンピオンを目指しチャレンジします。ちなみに、田口選手は１９９９年のＡＰＲＣチャンピオンドライバーです。
そして、ＡＰＲＣ第４戦は、７月６日〜８日に北海道十勝地方で全日本選手権と併催して行われるラリー北海道です。
ラリーの結果は、このブログでもお伝えしますが、両選手ともがんばってください。
また、クスコレーシングのブログ（http://carrosser.at.webry.info/）では、柳沢選手の現地の様子と炭山選手の九州からの様子が同時に伝えられていますので、是非ご覧ください。
なお、2006年APRC全戦を追ったＤＶＤが、ニュージーランドのPower Pictures( http://www.power-pictures.com/ )から発売されています。
↓予告サンプル映像はこちら
ラリーニューカレドニア APRCエントリーリスト
先日（株）テイン社長の市野さんから、三好選手と組んでアフリカのラリーに挑戦していることを聞きました。ちょうど、タンザニアラリーで優勝して帰国した直後でした。
そして、第２戦のサファリラリーが先週行われていたことを思い出し、結果をチェックしましたところ、総合４位だったようです。
但し、アフリカラリー選手権の首位はキープしたようです。
その上、ＩＲＣ（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）のランキングも２位になったようです。
実は、三好選手は約２０年前全日本ラリーのＡクラスでＥＰ７１スターレットで出場していた頃、よく近くのゼッケンの選手と出場していたのでその頃からの知り合いです。確か当時のナビはＪＲＣＡの多比羅さんでした。
是非とも、このチャレンジうまく行って欲しいものです。
そういえば、三好選手のランサーのカラーリングで気付いた方もおられると思いますが、あのカラーリングは、三菱が初代ランサーでサファリラリーに挑戦していたころのカラーリングと同じなのです。（下の写真）
昨年のラリージャパンで、三好選手に「懐かしい車で出ているね？」と言ったら「木全（巌・CMSC会長）さんが、涙を流して喜んでくれた」といっていたので、ジョークで今回のカラーリングをしたんだと思っていましたが、実はあの時からサファリラリー挑戦を企んでいたんですね。
やられました〜！
きっと、三好選手も私と同じ世代なので、三菱ランサーのアンドリュー・コーワン、ジョギンダ・シン、そして篠塚健次郎のサザンクロスラリー〜サファリラリー挑戦＆栄光に感動してラリーを始めたんでしょうね。
何せ、あの小さなランサーが、メルセデスベンツ４５０ＳＬＣ，ポルシェ９１１，ランチアストラトス等のスーパーカーを打ち負かすんですから、痛快でした。
それが、今ではそのランサーがある意味スーパーカーになっちゃったんですから、歴史って面白いと思うのは、私だけだろうか？
FIAアフリカラリー選手権(ARC)第2戦
Intercontinental Rally Challenge(IRC)第1戦
サファリラリー2007
三好秀昌が総合4位に入賞、アフリカラリー選手権リーダーの座を堅守
http://www.ralliart.co.jp/07news/07africa_r02.html
Safari Rally 2007 Photo Gallery - Friday
Safari Rally 2007 Photo Gallery - Saturday
Safari Rally 2007 Photo Gallery - Sunday
FIAアフリカラリー選手権(ARC)第1戦
ラリー・オブ・タンザニア
三菱ランサーエボリューションの三好秀昌選手が総合優勝を飾る
http://www.ralliart.co.jp/07news/07africa_r01.html
Rally of Tanzania 2007 Photo Gallery
ところで、今のサファリラリーってダートラみたいなギャラリーステージがあったり、ＳＳが３００ｋｍ弱しかなかったりして、かつてのカーブレーカーラリー「石原裕次郎の 栄光の５０００ｋｍ」のサファリラリーとは、似ても似つかない別物なんですね？
ちなみに、アイテナリーはこんな感じです。
先日紹介しました、BICCスノー＆アイスラリーに行ってきました。
もちろん、オフィシャルで仕事をしていたんですよ。
当クラブの勝田会長の他、正副計時委員長も計時の手伝いで参加しました。
そして、事務局長他３名がエントラントとして参加しました。（結果は、２ＷＤクラス２位と４ＷＤ−２クラス８位）
仕事は、たった１人でバラキアイスサーキットＳＳ前の受ＣＰをしました。
私のＣＰの先５０ｍがＳＳ３のスタートです。
ギャラリーステージは、この写真の右側が無料エリアで左の林の方向が有料エリアで間近で競技車が見れます。
この日は快晴で２月としては大変暖かく、残念ながら林道ＳＳは殆どターマックでところどころ雪が残っていたり凍結していたりで、非常に難しいコースだったそうです。
私のいたバラキアイスサーキットＳＳも土がむき出しになっていましたが、その下がアイスバーンでコースアウトする車が何台もいました。
競技は、世界チャンピオン新井選手の貫禄の優勝でしたが、来週のスウェーデンラリーの練習になったかというと、多分路面が違いすぎて練習にならなかったのではないかと思います。
新井選手は、表彰式＆パーティーにも出席していましたが、５日にはスウェーデンに出発しないといけないということで、翌朝５時にホテルを出発しました。
強行スケジュールですが、健康に気を付けて優勝目指して頑張ってください。
そして、今回のもう１人のビッグゲストは、オーストラリアからわざわざこのラリーの為に来日したディーン・ヘリッジ選手です。
今回、ヘリッジ選手とコドラの草加浩平選手とゆっくり話す機会があり、オーストラリアのラリー事情などが聞けました。
ヘリッジ選手は、火曜日にパースから来たのですが今は４０℃程の気温だそうです。
そして、この軽井沢は−１０℃で５０℃の差があります。
今の時期、ヒートトレーニングでレーシングスーツ、フェイスマスク、ヘルメット、グローブをして自転車で全力走行し体力をつけているそうです。
ヘリッジ選手は、今回が初めてのスノードライビング体験を楽しみにしていたそうですが、まともに走れなかったので残念がっていました。
日曜日のイベントは、雪も降り少しは良いコンディションになりましたが、若干吹雪いていて「too cold」を連発していました。
でもさすが、オーストラリアのチャンピオンで初めてのスノーロードでも非常にクレバーに走っていました。
本人曰く、テストドライビングの時は何が起こるかわからないので、初めての雪道走行でも感覚的には同じだということです。
このように、非常に勉強になった、楽しいイベントでした。
