（写真は、新城ラリー２００７のシーンで、本文とは関連ありません）
先日
こちらの日記で紹介しました今年から始まった「新城ジュニアラリー」のエントリー申込が始まって1週間になりますが、今のところ問い合わせは数件あるものの実際に申し込まれた方はまだいらっしゃいません。
（エントリーに関する情報は、
http://www32.atwiki.jp/rally/pages/42.html をごらんください）
但し、各方面から良い反響は聞こえて来ていますので、
２００８年のJMRCラリーセミナー同様新たにラリーを始める方も結構いるのではないかと期待しています。
そこで、今回の新城ジュニアラリー（新城フレッシュマンラリーを含む）で他のラリーにはない特典をご紹介します。
それは、このラリーに出場すると漏れなくエントリーされた方の写真が、インターネットで公開されることです。もちろん、無料でダウンロードできますし、自分のホームページやブログに使っていただいても結構です。
この取組みは、新城ラリー２００６から実施しましたが、出場した選手の皆様にかなり喜ばれています。特に、地方戦以下を戦う選手の皆様は、明るいところで全開で走ることは少なく写真もあまりないのではないでしょうか？
これは、新城市で最も有名？なタウン誌「
のんほいタウン」のフジモト編集長が、自らオフシャルメディアを買って出てくださいました。写真の腕前は私が保証します。そして、いい写真は、のんほいタウンの誌面やホームページで紹介されます。もしかしたら、みなさんも有名人になれるかも・・・・
以上のようなサービスが付いています。
実は、先週の土曜日に私たちモンテカルロオートスポーツクラブと新城市役所、それに三菱自動車工業株式会社が共同で、今年１１月に開催する「新城ラリー２００８」の告知を新城市商工会主催の「
門前フェスタ」で実施したのですが、そのときもフジモト編集長が取材し写真を公開されています。
また、去る４月１３日にモンテカルロオートスポーツクラブが主催したダートトライアルでは、なんと３０００枚も写真を公開されています。太っ腹ですね〜＼(^o^)／
（以下の写真は、門前フェスタでのシーンです）
三菱ラリーカー勢揃い スタッフ一同
新城市長が、スタッフを激励にいらっしゃいました
ラリー車に乗ってハイ・チ〜ズ 人気者ランチアストラトスも友情出演
ラリー車の近くでは、新城高校吹奏学部の行進やフリーマーケットも開催
過去のレポート・写真集はこちら
「栄町線」完成イベント「門前フェスタ」
http://nonhoi.hamazo.tv/e1157602.html http://picasaweb.google.co.jp/nonhoi/20080426 MASC DIRT TRIAL 2008
http://nonhoi.hamazo.tv/e1135653.html 新城ラリー２００７
http://rally.hamazo.tv/e889561.html http://picasaweb.google.co.jp/nonhoi/20072 http://rally.hamazo.tv/e907177.html 新城ラリー２００６
http://shinshirorally.com/photo/pipipiga.php http://www.imagegateway.net/ph/AEG/RequestViewAlbum.do?i=p9LnfZHnTo
９月３０日愛知県幡豆郡幡豆町（はずちょう）で開催された、
ＴＲＤヴィッツチャレンジにオフィシャルで参加してきました。 この中部でのヴィッツチャレンジは、毎年８月に開催されていましたが、今年は何故か、９月最終週のＦ１日本グランプリと同日に開催されました。同じ、トヨタが協力しているモータースポーツイベントが２箇所あり、当日主催者のゲストで見えたＴＲＤの方も本来は富士スピードウェイに行かなければならないところですが、皆さんの走りが見たくて愛知に来ましたとリップサービスをされていました。
私は、今回ＭＡＳＣのクラブ員約１０名で１つの採石場のグラベルのＳＳを担当しました。ヴィッツチャレンジは、全日本ラリーと同じＴＣ方式で行なわれているので、ルールが新城ラリーと全く同じなので、クラブ員の練習にはうってつけです。しかし、今回１０名と少数精鋭で、しかも雨の中のＳＳということでとてもつらいものになりました。何故か、ＭＡＳＣのイベントはいつも雨です。しかし、皆自分が雨男だと認識しているためなのか、皆この話題には触れなかったなぁ・・・
さて、この人数で１つのＳＳを担当しようと思えば、ＴＣはたった１人でやらなければ、とチーフ自ら担当するハメに(^_^;) ・・・・ そしたら、顔見知りのエントラントが「米谷さん、ウインドｔｏウインドでやってくれない？」とわがまま言われましたが、雨の中でタイムカードを濡らさず記入しようと思えば、テントの中心に居座るしかないのです。ですから、１人ＴＣでは、コドラに降りてきて頂かないと不可能です・・・
そして、こんな苦しい状況の中、当クラブ員は１つのミスもすることなく、完璧にオフィシャル業務を完了しおまけに、ＳＳでのトラブルも全く発生せず、チーフとして一安心しました。
実は、今回ヴィッツラリーをお手伝いしたのは、他に２つの目的がありました。１つは、新城ラリーで設定したオープンクラスの１５００ｃｃクラスへの参加者を募ることです。
もうひとつは、来年から始まる全日本スーパー１５００へヴィッツチャレンジからステップアップをする人がいないか調査をすることが目的でした。
その結果、その何れも、少し手ごたえを感じました。そして、なんとすばらしいことに来年のスーパー１５００に元全日本２ＷＤのチャンピオン天野智之選手がヴィッツ１５００で参加をするらしいということを聞きました。それに先立って天野選手は、新城ラリーにオープンクラスの１５００に新型ヴィッツ１５００ＲＳで出場することになったのです。 詳しくは
こちら これは、新城ラリー１５００クラスも注目ですね。
昨日、田口勝彦選手のブログを見ると、既にAPRC第３戦が終了していることに気づきました（汗）。ここのところ、いろいろと忙しくてすっかり忘れてしまっていたのでした。
ＡＰＲＣ第３戦は、６月２〜３日にオーストラリアの首都キャンベラ（シドニーじゃないですよ）で開催されたRally of Canberra でした。
このラリーは、恐怖の地獄落としといわれる「Mineshaft」というステージが有名です。田口選手のブログに使われている写真も、ここのジャンプシーンです。
私は、バンジージャンプなら経験したことがありますが、それでもここだけは走りたくないです。
そして、今年も１人犠牲者がでました。
無謀とも思える大ジャンプの後、お約束通り見事にコントロールを失い大クラッシュ！！しかし、選手は無傷でヒーローになってしまったとか？（下のYoutubeをご覧ください）
なお、田口選手曰く、ブログの写真のときはもっと大ジャンプをしたそうです。
Σ(￣□￣ll)
ラリーの結果は、途中まで田口選手が地元オーストラリアのコディー・クロッカーをリードしていたが、残念ながらターボトラブルで、後退し２位に終わってしまいました。
これにより、シリーズポイントでもMRFチームの同僚ユッシ・ヴァリマキと並んで２位になりました。
今回、CUSCOレーシングの柳澤選手はスキップしています。
APRCの次戦は、いよいよ日本で開催されるラリー北海道（７月７〜８日）です。
私も、オフィシャルで参加することになっていますが、非常に楽しみです。
2007 Rally of Canberra Pos Driver Man/Cls Total Time Diff
1 Cody Crocker(AUS) Subaru N4 02:30:51.6 00:00.0
2 Katsuhiko Taguchi(J) Mitsubishi N4 02:31:55.2 01:03.6
3 Dean Herridge(AUS) Subaru N4 02:32:43.4 01:51.8
4 Jussi Valimaki(FIN) Mitsubishi N4 02:33:08.3 02:16.7
5 Rifat Sungkar(RI) Subaru N4 02:38:31.7 07:40.1
6 V.R.Naren Kumar(IND) Mitsubishi N4 02:41:09.2 10:17.6
7 Brian Green(NZ) Mitsubishi N4 02:46:46.4 15:54.8
8 Denis Stevens(AUS) Subaru N4 03:01:09.7 30:18.1
9 Jun Mikami(J) Mitsubishi N4 03:03:17.8 32:26.2
2007 FIA Asia-Pacific Rally Championship for Drivers Points
1 Cody Crocker (AUS) 32
2 Jussi Valimaki (FIN) 24
3 Katsu Taguchi (J) 24
4 Naren Kumar (IND) 14
5 Hiroshi Yanagisawa (J) 13
6 Rifat Sungkar (RI) 13
7 Brian Green (NZ) 8
8 Yoshio Ikemachi (J) 4
詳細は、こちら
http://www.fiaaprc.com/images/stories//2007_aprc_points_table.pdf
５月１３日、ニュージーランドで開催されたＦＩＡアジアパシフィックラリー選手権 第２戦 ラリー・オブ・ワンガレイ が閉幕した。
このラリーには、ＡＰＲＣ登録チームの中でも、ＭＲＦチームの田口勝彦選手が参加を見送った為、ＡＰＲＣ登録の日本人は、ＣＵＳＣＯレーシングチームの柳澤宏至選手と今回より参加のパリダカで有名な池町佳生選手がエントリーして来た。
ニュージーランドは気候が日本とよく似ており、英語も通じる上に日本と同じ左側通行であることから、日本からスポットで参加する選手は多く、その他にも５組の日本人エントラントが参加した。
私も以前ＮＺラリーを観戦したこともあるが、今回のラリー・オブ・ワンガレイは、その時のレグ１のコースと同じニュージーランド最大の都市オークランドから約１００ｋｍ北側のエリアが舞台となっている。
ＮＺのラリーの特徴といえば、日本の林道のようなコースとは違い、普段一般車が普通に通行する町と町を結ぶ一般道（日本で言うと町道のような道）をＳＳに使うことが多く、グラベル路面とはいえアベレージが非常に高いうえ、水はけを良くするため、かまぼこ状に中央部が高く路側が低くなっているうえ、浮き砂利が多いので、油断をすると高速でコースアウトしてしまうことが多い。
柳澤選手は、ＮＺでの経験は多く、慎重に走りきり４位を獲得した。池町選手も、１４位で完走した。
実は、今回個人的にもうひとつ気になっていることがあった。先日、スバルワールドラリーチームでクリス・アトキンソンとのコンビを解消した、日本でもおなじみのオーストラリア人コ・ドライバーのグレン・マクニール選手が、ＮＺの美人ドライバー エマ・ギルモア選手とラリーに復帰したことだ。公式発表では、ビジネス上の都合という理由であったが、今後グレンはＮＺに根を下ろすことになるのか、今後の動向が注目される。
APRC Rd.2 Hella International Rally of Whangarei 2007.5.12-13
Pos. Driver Co-Driver Vehicle Cls. Total time ／Diff from top
1 . Hayden PADDON ( NZ ) ／ John KENNARD ( NZ ) < Mitsubishi Lancer EVO 8 ／ N4 > 52:09.0 ／ ****
2 . Cody CROCKER ( AUS ) ／ Ben ATKINSON ( AUS ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 52:33.4 ／ +0:24.4
3 . Sam MURRAY ( NZ ) ／ Rob RYAN ( NZ ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 53:03.9 ／ +0:54.9
4 . Hiroshi YANAGISAWA ( JP ) ／ Tadashi MISAIZU ( JP ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 55:16.4 ／ +3:07.4
5 . Stewart TAYLOR ( NZ ) ／ Warwick SEARLE ( NZ ) < Mitsubishi Lancer EVO 9 ／ N4 > 55:22.3 ／ +3:13.3
6 . Nathan THOMAS ( NZ ) ／ Richard KELLY ( NZ ) < Mitsubishi Lancer EVO 7 ／ N4 > 55:39.3 ／ +3:30.3
7 . Callum McINNES ( NZ ) ／ Linda LOUGHLIN ( NZ ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 56:38.1 ／ +4:29.1
8 . Rifat SUNGKAR ( RI ) ／ Herkusuma MOHAMAD ( RI ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 02:09.0 ／ +10:00.0
9 . Jean-Louis LEYRAUD ( F ) ／ Bill HAYES ( AUS ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 02:25.6 ／ +10:16.6
10 . Brian GREEN ( NZ ) ／ Fleur PEDERSEN ( NZ ) < Mitsubishi Lancer EVO 9 ／ N4 > 04:32.1 ／ +12:23.1
11 . Andrew PHILLIPS ( WR ) ／ Joe PARSONS ( WR ) < Subaru Impreza WRX ／ CE > 04:47.1 ／ +12:38.1
12 . Anton MEIER ( CB ) ／ Dave DEVONPORT ( HN ) < Subaru Impreza WRX ／ CD > 04:51.1 ／ +12:42.1
13 . Lindsay MEREDITH ( OHA ) ／ Philip MOORE ( HN ) < Mitsubishi Lancer EVO 1 ／ CE > 05:08.4 ／ +12:59.4
14 . Yoshio IKEMACHI ( JP ) ／ Vivek SAMY ( AUS ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 05:33.1 ／ +13:24.1
15 . Patrick YANAI ( F ) ／ Dominique YANAI ( F ) < Mitsubishi Lancer EVO 8 ／ N4 > 06:39.4 ／ +14:30.4
16 . Brendon OAKDEN ( WR ) ／ Bryan PIPE ( WKU ) < Subaru Impreza WRX ／ CE > 06:45.4 ／ +14:36.4
17 . Kayne BARRIE ( NZ ) ／ Jayson STRINGER ( NZ ) < Ford Fiesta ST ／ N3 > 07:47.2 ／ +15:38.2
18 . Atsushi KITANO ( PUK ) ／ Greg MORGAN ( NA ) < Mitsubishi Lancer EVO 5 ／ CD > 08:00.7 ／ +15:51.7
19 . Masahiro NAKAJIMA ( JP ) ／ Takayuki NUMAO ( JP ) < Subaru Impreza WRX ／ N4 > 08:09.9 ／ +16:00.9
20 . Dave STRONG ( AK ) ／ Bruce McKENZIE ( PAE ) < Honda Civic Type R ／ K2 > 09:17.0 ／ +17:08.0
21 . Robert SEARLE ( WR ) ／ Natasha OAKDEN ( WR ) < Subaru Impreza WRX ／ CD > 09:44.0 ／ +17:35.0
22 . Scott OGLE ( WR ) ／ Todd OGLE ( WR ) < Nissan Sunny GTi ／ CC > 10:31.2 ／ +18:22.2
23 . Andrew KEIGHLEY ( AK ) ／ Jonathan KANE ( AK ) < Honda CRX ／ K2 > 10:55.8 ／ +18:46.8
24 . Simon BELL ( AK ) ／ Warwick MARTIN ( AK ) < Subaru Legacy ／ CE > 11:40.7 ／ +19:31.7
25 . Dougal TAYLOR ( AK ) ／ Gareth TAYLOR ( WFD ) < Subaru Impreza WRX ／ CE > 12:03.3 ／ +19:54.3
26 . Piran PIGNEGUY ( WN ) ／ Steve WALKER ( WN ) < Mitsubishi Lancer EVO 6.5 ／ CD > 16:10.4 ／ +24:01.4
27 . Naren KUMAR ( IND ) ／ Dorairaj RAMKUMAR ( IND ) < Mitsubishi Lancer EVO 9 ／ N4 > 16:14.5 ／ +24:05.5
28 . Sloan COX ( RO ) ／ Tarryn COX ( RO ) < Mitsubishi Lancer EVO 8 ／ CD > 16:15.6 ／ +24:06.6
29 . Dermott MALLEY ( NZ ) ／ Linzi MALLEY ( NZ ) < Ford Fiesta ST ／ N3 > 21:04.0 ／ +28:55.0
30 . Toyoaki YAMAUCHI ( JP ) ／ Paul HINTON ( PUK ) < Honda Integra ／ CC > 26:44.5 ／ +34:35.5
31 . Yoshihiro MASUDA ( JP ) ／ Yasuyuki SASAKI ( JP ) < Honda Civic EK4 ／ A6 > 36:27.9 ／ +44:18.9
32 . Cheyne BOOTH ( PKU ) ／ Graeme PAGE ( HUN ) < Suzuki Ignis ／ K2 > 38:29.3 ／ +46:20.3
33 . Kingsley THOMPSON ( KC ) ／ Chris RAMSAY ( HN ) < Mitsubishi Lancer EVO 4 ／ CD > 00:14.0 ／ +1:08:05.0
今年で３７回目になる、近畿地区では最も伝統のある姫路工大ラリーが、４月２１日ＪＡＦ中部・近畿ラリー選手権の開幕戦として開催されました。
私にとってこのラリーは、２７年前に１９歳の時、ラリーを始めて２度目に出場した感慨深いラリーであり、当時の兵庫県立姫路工業大学自動車部のＯＢの方も今でもこのラリーに係わっていらっしゃいます。実は、この姫路工業大学は２００４年に兵庫県立大学という名称に変わったのですが、ラリーの名称としての姫工大は伝統が長く多くの人に親しまれてきたので、当面は「姫路工大ラリー」という名称を使うと聞いています。
そして、今回このラリーに審査委員としてラリーに参加しました。審査委員会とは、国内競技規則によると、競技規則についての施行について最高権能を持つとされていますが、要するに競技会が規則に則って開催されているか確認することが、主な仕事です。ラリーの場合、他のモータースポーツ競技と異なり、現場がＨＱ（大会本部）からは見えませんので、審査委員会は現場に出向き、コースの設定状況や競技役員の配置や仕事の内容が適切か見て回ることも多くありますが、決して粗捜しをしているのではありません。少しでも、ラリーの運営が良くなるようサポートすることが最も重要な仕事です。
今回のラリーの概要は、兵庫県神崎郡神河町にあるグリーンエコー笠形をスタート＆ゴールとした、トータル距離約１８０ｋｍの第２種アベレージラリーで、２ステージで７箇所約４２ｋｍの舗装ＳＳが設定されていた。
昨年の中部・近畿ラリー選手権は、新城ラリーの６０台を筆頭にコンスタントに４０台以上のエントリーがあったが、昨年の上位選手が全日本選手権への転向や、その他諸般の事情で欠場が相次ぎチャレンジクラスを含めても３７台とやや低調となった。
特に、Ｃクラス（１６０１〜３０００ｃｃ）は２台しか申し込みがなく不成立となった、そのため２年連続のＣクラスチャンピオンを目指していたＤＣ２に乗る香川選手にとっては、出鼻をくじかれた形になってしまった。昨年２位の大西選手は、今年は既に車を手放しラリー活動を休止するということである。
一方、新たな参加選手もあった。主なところでは、元中部地区チャンピオンで、全日本選手権でもＡＤＶＡＮ／ＫＹＢチームで活躍した菅野正之選手やラリージャパンに出場する為の実績作りでアルトで出場した関根康生選手、さらに昨年の全日本選手権シンフォニーラリーでＪＮ２クラス３位を獲得した大倉聡選手らがＤクラスのインプレッサにステップアップして中部・近畿地区戦に復帰してきた。
競技の方は、それらの復帰選手が明暗を分ける形となった、波乱はまずＤクラスで発生した。
ゼッケン２番北村／豊田組が、ＳＳ１のスタートでいきなり右後ドライブシャフトを折ってしまったのだ。北村選手は、ＳＳ１、２、３と３輪しか駆動が掛からない上、いつリヤデフが壊れてロックするかも知れないという恐怖を感じながら、慎重に走り切りサービスポイントまで戻って来た。しかし、慎重に走ったとは言え１ステトップの小山／井村組に７秒遅れという好位置につけながらスペアパーツが無く、止むなくサービスポイントでリタイヤ届けを提出した。
そのＳＳ１で、ベストタイムを獲得したのは、インプレッサに乗換えたばかりの大倉／保井組であった。しかし、続くＳＳ２で大倉／保井組は、フィニッシュ目前でコースオフし、右フロントショックアブソーバーがもぎ取れてしまい、コース上で立ち往生してしまった。これにより、ＢクラスはＳＳ２の走行は中止され、全車同タイムを与えられることとなった。
大倉選手のリタイヤにより、浮上したは、小山／井村組で、その後全てのＳＳをベストタイムをマークし初戦を制した。続いて新城ラリーで福永修選手のラリージャパン仕様のランサーエボ８を借りて出場するも、マシントラブルでリタイヤし本領が発揮できなかった高山／河野組が、得意のエボ１を操り、コンスタントにまとめ２位を獲得、３位には、北村選手や大倉選手と同じＬＵＣＫカラーのインプレッサを駆る蒲生／前田組が入った。
Ｂクラスは、昨年の新城ラリーでクラス８位という不甲斐ない成績にショックを受けた菅野／御領組がシーズンオフの間に車を煮詰め、他を寄せ付けない異次元のタイムで自身１２年ぶりというＢクラス優勝を果たした。なお、表彰後菅野選手に「何故、また復帰したの？」と聞いたところ「新城ラリーに出るためですよ」という、意外ですが非常に嬉しい答えが返って来た。
一方、２位争いは、熾烈を極めました。柴田／加藤組・久米／阿部組・中井／進組は、一進一退の攻防の結果３秒差で柴田／加藤組が２位を獲得し、久米／阿部組と中井／進組は同タイムで全てのＳＳを上がるも、減点の二乗和の差で久米／阿部組が３位を獲得した。
Ａクラスは、１ステ４秒差で、リハビリ中の関根／加納組が一歩リードするもＳＳ６で驚異の走りをした里／藤戸組が大逆転をした達成した。
３位には、コンスタントに走りきった西村／伊藤組が入った。
２００７年ＪＡＦ中部・近畿ラリー選手権第１戦第３７回姫路工大ラリー結果
Ｄクラス入賞者 Ｂクラス入賞者 Ａクラス入賞者
しょぼいカメラなので、暗くなってしまいましたゴメンナサイ。m(_ _)m
第３７回姫路工大ラリー最終結果
順位 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ／ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ 型式 減点 選手権P
D-1 小山哲司／井村直己 CP9A 2153 20
D-2 高山仁／河野洋志 CD9A 2167 15
D-3 蒲生裕一／前田健吾 GDB 2255 12
D-4 高田敬蔵／佐土原慶一 CP9A 2266 10
D-5 徳能大輔／濱野崇 GC8 2272 8
D-6 村上健／内野稔秀 CP9A 2285 6
D-7 那須文章／塩谷大地 CT9A 2296 4
D-8 樋口宏／松浦好晃 CE9A 2299 3
D-9 豊田信寿／千崎浩一 CT9A 2364 2
B-1 菅野正之／御領親幸 CJ4A 2230 20
B-2 柴田哲郎／加藤勝義 AE111 2290 15
B-3 久米浩介／阿部与志広 CJ4A 2293 12
B-4 中井育真／進政範 CJ4A 2293 10
B-5 山村浩三／内田園美 AE111 2313 8
B-6 福島徳也／門井賢吾 CJ4A 2343 6
B-7 高岸隆光／荻久保博幸 EK9 2353 4
B-8 岡所次郎／中居肇 AE111 2365 3
B-9 荒井純司／田中篤志 CJ4A 2383 2
B-10 村田正成／浦雅史 M312S 2445 1
B-11 出口博之／成願喬則 EK4 2462 0
A-1 里貴之／藤戸栄司 GA2 2414 20
A-2 関根康生／加納宏樹 HB21S 2427 15
A-3 西村修／伊藤亮 GA2 2446 12
A-4 浅田知彦／安村肇 NCP10 2454 10
A-5 岩井謙治／丹羽貴裕 EP82 2456 8
A-6 坂口知洋／清水卓也 GA2 2475 6
A-7 川村貴宣／中村真人 M101S 2588 4
ﾁｬﾚﾝｼﾞC-1 田邉亘／黒木崇史 CN9A 2226
ﾁｬﾚﾝｼﾞB-1 三谷信也／��田浩一 DC2 2333
ﾁｬﾚﾝｼﾞB-2 岸本芳昭／岩橋邦広 EK9 2481
ﾁｬﾚﾝｼﾞB-3 山崎英夫／井口昌広 EG6 2597
ﾁｬﾚﾝｼﾞA-1 完山起尚／白水順一 GA2 2516
今後の２００７年ＪＡＦ中部・近畿ラリー選手権日程
第２戦 6/2-3 京都 WHITE
第３戦 6/23-24 富山 AND
第４戦 8/25-26 兵庫 SHINDAI
第５戦 10/6-7 愛知 SHIROKIYA
第６戦 11/3-4 京都 HARD
